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    新華網(wǎng)酒泉９月２５日電（記者徐壯志、李宣良、林建楊）飛天，敦煌壁畫中這一凝固中華民族千載夢想的藝術(shù)形象，迎來她歷史性的起飛——２００８年９月２５日２１時(shí)１０分，載著翟志剛、劉伯明、景海鵬３位航天員的神舟七號飛船在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
    中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說，航天員將在這次航天飛行中進(jìn)行太空行走，這將是中國人第一次像飛天一樣真正翱翔太空。 
    與敦煌同一緯度的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，是中國唯一的載人航天發(fā)射場。長征二號Ｆ型火箭在夜空下點(diǎn)火起飛，火紅的尾焰映紅了秋日的大漠戈壁，構(gòu)成壯麗的飛天畫面。 
    ２１時(shí)３３分，中國載人航天工程總指揮常萬全宣布：飛船進(jìn)入預(yù)定軌道，神舟七號發(fā)射成功！ 
    這是中國長征火箭的第１０９次飛行——在完成托舉７艘神舟飛船的使命之后，傳統(tǒng)的長征二號Ｆ型火箭將把發(fā)射目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室的重任傳遞給下一種新研制的火箭。 
    從嫦娥奔月的美麗傳說到敦煌壁畫上曼妙的飛天形象，中國人始終不曾忘記實(shí)現(xiàn)自己的太空夢想——早在６００年前，明代的萬戶就乘坐自制火箭進(jìn)行了人類史上最早飛向太空的嘗試。但，直至２００３年１０月，神舟五號飛船載著航天員楊利偉首飛成功，中國人才真正實(shí)現(xiàn)叩訪太空。２００５年１０月，隨著費(fèi)俊龍、聶海勝兩人多天的太空飛行，中國航天員的活動范圍從飛船返回艙擴(kuò)大到軌道艙。 
    按照計(jì)劃，在未來幾天的飛行中，３位航天員中的一人將穿著中國研制的“飛天”航天服，步出飛船，把中國人的足跡首次印到太空之中。期間，另一位航天員將身著俄羅斯的“海鷹”艙外航天服，在同樣暴露在真空中的軌道艙執(zhí)行任務(wù)，配合出艙航天員共同完成此次出艙任務(wù)。 
    “我們想過很多名字，但最終決定把國產(chǎn)航天服命名為‘飛天’�！敝芙ㄆ秸f，“我們希望，將來我們能夠像敦煌壁畫上的飛天一樣，在太空自由地飛翔。” 
    “浩瀚太空迎訪客，三匹‘駿馬’巡九州”。中國載人航天工程副總指揮張建啟用詩一般的語言描述此次航天飛行。３位航天員年齡均為４２歲——都屬馬，與此前曾登上太空的楊利偉等３位航天員同時(shí)入選中國人民解放軍航天員大隊(duì)。他們在接受新華社記者專訪時(shí)表示，已接受了系統(tǒng)的出艙技術(shù)學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，有信心完成中國首次空間出艙行走任務(wù)。 
    如果此次出艙順利，中國將成為繼俄、美之后，第三個(gè)掌握太空出艙技術(shù)的國家。 
    神舟七號此次飛行中，還將開展衛(wèi)星伴飛、固體潤滑材料空間暴露試驗(yàn)和“天鏈一號”衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼等空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)。 
    “這是中國載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略第二步任務(wù)階段的首次載人航天飛行�！睆埥▎⒄f，它的順利實(shí)施，對于未來空間實(shí)驗(yàn)室和空間站的建設(shè)意義重大。 
    從神舟五號到神舟七號，５年３次起飛的神舟飛船，引領(lǐng)著中華民族一步步把夢想變成現(xiàn)實(shí)。 
    長征火箭，神舟飛船，飛天艙外航天服……一個(gè)個(gè)被賦予特別文化意義的稱謂，寄托著中國人對太空探索的浪漫想像。在曾擔(dān)任過酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任的張建啟眼中，這浪漫代表著中國航天人艱苦卓絕的探索努力：從１９７０年第一顆人造衛(wèi)星升空到２００７年“嫦娥”奔月，從１９９９年神舟一號無人試驗(yàn)飛船飛天到今天的神舟七號帶著出艙使命起飛，中國突破了一系列航天領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，穩(wěn)步向人類探索太空的前沿邁進(jìn)。 
    “中國本著和平利用太空的原則開展太空探索和開發(fā)活動�！睆埥▎⒄f，太空屬于全人類，我們愿意與各國合作，共同推進(jìn)太空開發(fā)利用，造福人類。